第三百章 133吨大块头，飞行测试！ (第1/2页)
“老张，这是不是不对？怎么会呢？第一次测试……”
“全都符合结果，一点儿问题都没有？”
“怎么可能呢？”
孟志林惊讶到不相信结果了，因为眼前的事情实在是违背常理、违背常识，也违背他个人对于研究的认知。
哪怕是带领团队完成了电力输出的设计，常规也不会有这么好的数据。
一般都会有某个端口存在不稳定的情况，又或者某个端口依旧存在偏差，就不得不再去进一步设计修改，又甚至是牺牲某个功率或功能，等等。
有时候，技术性研究就是这样的。
说的困难一些，就像是航空发动机的研究，整体完成了设计制造，测试的时候必定会发现各种各样的问题。
说的简单一些，做一个复杂报表的统计，出现小错误的概率是极高的。
一次性，全部没问题？
孟志林只感觉研究常识被颠覆了，理智告诉他就是如此，但依旧是满心惊讶。
他这么一说，有些了解技术难度的人也跟着怀疑起来。
但也马上反应过来，“张硕院士不可能弄虚作假，也根本没有这个必要。”
“而且，都是跟着研究过来的，最少对内部，方方面面的工作都是透明的。”
“所以，没有任何问题。”
张世成苦笑着站出来，他拍了拍孟志林的肩膀，开口道，“老孟，冷静一下，缓缓神，别这么激动。”
孟志林深吸一口气，意识到自己有些失态。
赵老师则是道，“觉得有问题就找到问题，不能这么轻易的下定论。”
“我是相信张院士的。”
他对孟志林的表态有些生气，但一定程度上也能理解，“研究应该没有问题，这就是能力！”
他说着看向四周所有人，继续道，“张硕院士，本来就是个创造奇迹的人。”
“想想他的各种研究，哪一个不是奇迹呢？”
其他人也跟着点头。
有的跟着道，“张硕院士就是这样，我跟他做过研究，不用多想什么，听他的就对了。”
“引力实验，我知道，两三次就成功了，那么复杂，完全想不到的实验……”
“对，张硕教授一直如此，我跟张院士做过氢弹电池的研究，按照设计去做，也是一次成功！”
“这都正常的，张硕院士一向如此！”
“跟张硕院士接触多了，就知道没什么大不了。”
“要我说，电力设计算什么？对张院士来说，就是个小小的研究而已，根本没什么大不了。”
好多跟着张硕做过研究的人都纷纷点头，也有人把矛头对准了孟志林，“孟总工，你的质疑完全没有道理，张硕院士还有作假吗？”
“而且，我们都是跟着一起做的，怎么其他人不知道？”
“你质疑张硕院士，肯定不是有什么坏心，我们也知道，只能说你能力上远远赶不上张硕院士，理解不了他那种境界。”
“天才的境界！天才是普通人能理解的吗？”
“数学，物理，都是公认最顶尖的，新物理方向，源点理论，各类技术研究，最少要接近他那种程度，才能理解吧。”
“有道理呀，和张硕相比，我们就是凡人……”
孟志林被说的有些羞愧。
他还真是没什么坏心，纯粹就是太惊讶了，感觉研究顺利到超出自己的理解。
在冷静下来以后，想想还真是有些过份，竟然质疑张硕院士……
最重要的是，公开质疑！
他是项目的负责人没错，但所有人都更相信张硕，而引力技术、氢弹电池，也都是张硕带队研究出来的高端技术。
电力系统？
外行？
“或许就像他们说的，普通人无法理解天才吧！”
“和张硕一比，我也只是个普通人而已，最开始都不应该有质疑，按照张硕院士交代的去做就好了……”
“唉~~~”
……
氢弹电池电力输出系统的测试大火成功。
测试，一次性通过。
设计也就被确定下来，各部分也都不需要再变动。
下一步就是以氢弹电池对接引力制造设备，再安装其他的设备了，张硕来到基地最主要的工作，就在于研究两者是否会有冲突。
理论上来说，引力场并不会影响到氢弹电池运作。
实际，可能会有些影响。
在引力场释放后，氢弹电池内部粒子，也包括各部分电路、电子部件，受力都会突然性的变化，还不是单侧的受力，而是深入到粒子组成的受力。
这是一种前所未有的情况，只有实验引力技术才会发生。
氢弹电池内部反应强力，包括核转电部件、电力输出，比引力设备本身更‘脆弱’一些，尤其是真空反应炉，可能会因为骤然改变的引力场，导致炉壁发生冲击。
“我们可以利用调节材料控制，在引力设备启动前，适当的降低功率。”
“功率降低，反应速率降低，给外壁的冲击就会变小。”
“等适应一段时间以后再慢慢的提升功率，让引力飞行器顺利起飞……”
“这样影响就会最小。”
张硕说了一个解决方案，其他人也提出了其他方案。
研究组纷纷做记录，有一些可行的方案都被采纳，就像是孟志林的理解，引力飞行器研究非常重要，第一台飞行器，一定要以稳定为主。
除了引力场带来的影响外，研究组最主要的工作就是把引力制造设备和氢弹电池对接在一起，同时还要安装其他设施。
比如，电子控制系统。
第一台引力飞行器并不载人，还是以地面来进行电子控制，而飞行不止要依靠引力场，还需要产生推力的电动机。
电动机的安装相对就粗糙很多。
整个飞行器安装六台电动机，有四台是装在飞行器中间，分别朝着四个方向。
另外两台，一台是在上方，一台是在下方。
第一台引力飞行器的加速以及飞行控制，将会由电动机带动空气产生推力来实现。
那感觉就像是桨式潜艇在海里游一样，引力飞行器，则是利用电动机游荡在空气中，相对速度会更快，灵活性会更强，但同时也会有些不受控制。
电动机带动运转，设计和技术上还是比较粗糙。
（本章未完，请点击下一页继续阅读）