第1055章 破产的波音： 华夏的大飞机的新时代 (第1/2页)
　　
　　时间一点点过去，美国在阿富汗的进攻还在继续。但是和伊拉克不一样，阿富汗的进度不算顺利。
　　
　　阿富汗的反击来了，老六防空导弹不一定什么时候就出现了，美国的一些无人机被不断的击落，原来嚣张的空军也变得小心翼翼起来。
　　
　　阿富汗和伊拉克还有点不太一样。
　　
　　伊拉克，美国说他们有大规模杀伤性武器，所以就算撤离，也只是丢个脸而已。
　　
　　但是阿富汗不一样啊，阿富汗被他们说是911的幕后主使。所以阿富汗他们是必须要拿下的，拉丹他们是一定要找到的，活要见人，死要见尸。
　　
　　要不然无法跟国内交代，所以阿富汗这边的抵抗更激烈。现在损失又这么多，美国要是最后进攻失利，无奈离开阿富汗，那么美国就彻底完犊子了。
　　
　　美国浩浩荡荡，连阿富汗都拿不下来，那就太垃圾了。在阿富汗的行动可比伊拉克那边阵容大多了，地面部队都有二十多万，海陆空天也是出动很多。
　　
　　这么大阵仗，要是灰溜溜的走了，那么这影响力不亚于越南战争。所以，阿富汗战争，美国输不得。
　　
　　就在外面乱糟糟的时候，在深城，波音公司的团队和盛宝航空的团队已经谈判许久了。
　　
　　悲惨的波音，现在用这个词语一点都不为过。
　　
　　自从911发生之后，波音股票已经崩盘了。现在波音的股票就是白菜价，根本没人要。
　　
　　全球所有的波音飞机全部停航，波音的订单全部被取消。不仅如此，全球各大航空公司都在对波音公司提起诉讼。
　　
　　这次波音公司的飞机被远程控制这件事情已经坐实了，完全遮盖不住。特别是坠毁的那些飞机的黑匣子的数据解析之后，还原了事故的真相。
　　
　　这黑匣子可不是波音公司解读的，而是在联合国的监督下进行读取的。因为911坠毁的客机太多了，而且这客机上不仅仅有美国人，还有其他国家的人。
　　
　　全球这么多航空公司损失惨重，美国根本保不住波音了。
　　
　　数据解读之后，真相出来了。很多飞机就是发动机在空中自动锁死，自动驾驶被锁死。发动机手动启动多次都启动不了。
　　
　　这已经不是事故了，这是严重的质量问题啊。
　　
　　所以现在全球各大航空公司都找波音索赔，波音破产已经板上钉钉。美国现在也保不住波音了，波音的民航业务，已经救不起来了。
　　
　　如此情况下，最开心的自然是空客了。波音倒了，就剩下空客了啊。对于空客来说，这是天上掉馅饼的好事啊。
　　
　　不过这段时间空客也没接到太多订单，因为全球民航遭受到了惨重的打击，很多人是能不坐飞机就不坐飞机。
　　
　　波音的飞机可以后台控制，空客的难道就不能吗？谁敢保证没有第二次911啊，飞机出事故，完全没办法救啊。
　　
　　波音已经无药可救了，面对这种情况，波音背后的财阀必须考虑利益最大化啊。
　　
　　所以波音背后的人来到了华夏，华夏之前给了他们一个机会。他们仔细斟酌后，觉得这样才能利益最大化。
　　
　　毕竟华夏市场是一个巨大的市场，他们也可以自己换壳，设立一个新品牌。但是这个新品牌出来后，肯定无法和空客竞争。
　　
　　
　　
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