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024 终于可以开快车

  024 终于可以开快车 (第2/2页)
  
  要知道中国碳纤维早期需要进口,原材料价格每公斤就高达两千五百块,别说是街头赛车用不起,就连工业领域都得省着点用。
  
  直至04年国产碳纤维量产,价格才降到每公斤三百五十块。
  
  不过哪怕价格下降,由于其定制难度过大,依旧还没有普及开来。往往街头看到的碳纤维改装,基本上是贴个膜装装样子,跟定制部件有着本质区别。
  
  涛仔想要提醒队长,能玩的起碳纤维改装,绝非等闲!
  
  “没事,杰仔他这辆思域Type-R,改装花费跟难度不比定制碳纤维部件低。”
  
  对于普通街头车手而言,碳纤维算是高端货。
  
  但对于队长曹安或者秦连杰这种富家子弟而言,改装追求的就不仅仅是纯粹轻量化,更重要是个性化贴身打造。
  
  如果说陈向北的斯巴鲁翼豹就改了个壳子,那秦连杰这辆思域Type-R,可能就剩个壳子没改了。
  
  悬架、避震什么先不论,单单这台K20A红头发动机,就直接移植了K24发动机的顶盖。马力由原厂的225匹,飙升到了355匹,转速更是达到了赛用级别的万转!
  
  别小看355匹的马力,要知道这是一台2.0升自吸发动机,没有涡轮增压的情况下,可以说把这个排量的动力已经压榨到了极限。
  
  改装后不仅拥有涡轮引擎的强劲动力,还保持了自吸发动机的线性输出,可见秦连杰对这台思域Type-R花费了很多心血。
  
  只见这个时候一名衣着火辣的美女,来到了两辆赛车的中间,然后张开双臂做出倒数的动作。
  
  “五、四、……”
  
  伴随着倒数的进行,陈向北神情变得逐渐认真起来,曾经在赛道上飞驰的感觉,仿佛再度回到了他的身体之中。
  
  左脚踩住离合,右手挂进一档,同时右脚开始踩着油门轰转速。
  
  虽然这台EJ20发动机没有经过任何改装,并且在后世还有着“易爆”的绰号,但曾经赛事血统的存在,让它的强度远远不是卡罗拉这种民用引擎能比拟。
  
  陈向北可以放肆的轰着转速,让发动机始终保持在最大马力输出区间,做到最快速度的弹射起步。
  
  此时秦连杰眼角余光透过车窗,看了一眼陈向北的侧脸。
  
  对方那全神贯注的神情,让他突然感受到一股莫名的压力。
  
  说实话秦连杰自己都有些不明白,为什么跟一个高中生跑,会产生这种感觉,难道说真的有气场这种东西存在吗?
  
  “三、二、……”
  
  眼看即将要倒计时结束,秦连杰深呼吸一口气,抛开了脑海中杂七杂八的想法,把全部注意力放在了赛车上面。
  
  “GO!”
  
  听到“GO”的发车号令,陈向北直接弹起离合,然后“啪”的一声按下手刹,离合器片开始跟发动机飞轮耦合,这辆斯巴鲁翼豹如同离弦之箭一样飞驰出去,呈现出完美的弹射起步!
  
  说实话,陈向北来到这个世界小半年,几乎每次起步都属于收着开,不是怕把客户车的离合器片烧了,就是怕长时间轰油门爆缸。
  
  哪怕上次载着梁驰试车,考虑到对性能跟机械素质还不熟悉,依旧没有彻底放开。
  
  而这一次,他终于有机会开快车了!
  
  PS:感谢昨天兄弟们打赏跟投票,另外月底月票不投过期啦。最后正式恭贺一遍新年快乐,祝兄弟们身体健康,万事如意。
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